两河口水电站创九项世界之最 工程建设有哪些黑(2)

“大坝内部埋设了1300多只大小不一、长相各异的传感器，它们就像遍布大坝全身的‘神经末梢'，将感知到的温度、湿度、风速等信息反馈给‘智能大脑'——两河口大坝智能监测系统平台，从而实现对大坝运行状态的实时监测分析。”余良松告诉记者，借助智能大坝系统，现场工作人员可以实时掌握大坝的“健康”状况，并针对问题采取有针对性的处理措施。

其中，不得不提的就是施工中使用的新型智能无人碾压机。

据介绍，要让大坝抵挡住近300米高、108亿立方米库容的水压力，碾压紧实是最为关键的一个步骤。295米高的土石坝，相当于100层楼高。每填筑30厘米土石料，就需要碾压机来回碾压十遍，压实到26厘米。如此算来，一共需要填筑1100多层，精度要控制在厘米级。

有着25年水电建设工作经验、曾参与多个水电站建设的余良松告诉记者，在以往土石坝碾压施工中，常常是通过人工翻牌计数来记录遍数，碾压轨迹也是靠监理工程师的眼睛来判断。而在两河口大坝建设中，碾压速度、轨迹、遍数、压实厚度等参数，均可在智能大坝系统相关界面得以显示，遇到问题系统还可实时自动报警。

“与传统碾压机不同，新型智能无人碾压机完全实现无人驾驶。”据项目有关负责人介绍，他们共改装完成各类“会思考”的碾压机18台，实现了大坝碾压机运行状态和障碍物智能感知、作业轨迹厘米级定位、机群百米级遥控互联，施工更加安全、质量更加稳定，施工效率提高约15%。

研发“保温被”快速收放机，解决冻土难题

开创高原冻土区冬季土心墙大规模连续施工先例

两河口水电站位于川西高原气候区，昼夜温差大，最低气温可达近零下20度，属于季节冻土区。

而冻土问题，一开始几乎让整个工程停滞。

据介绍，为了挡水防渗，要在大坝中心区砌上保护墙——心墙。然而，每年11月中旬至次年3月上旬三四个月的时间，大坝心墙土料会出现冻结现象，成为影响大坝质量和进度的关键制约因素之一。

“它的学名叫高频短时冻土，夜晚冻结，白天出太阳之后融化。”雅砻江公司两河口建设管理局局长王金国说，经过多次冻结融化之后，土体颗粒会越变越细，孔洞越来越多，防渗性越来越差，一旦用这样的土料筑成大坝，将面临溃坝的风险。

为破解这一难题，产学研用多方联合攻关，研发了冬季土料开采、运输、掺拌、摊铺、碾压成套技术体系，确保“冻土不上坝、冻土不碾压、碾后不受冻”。

“为了防止心墙受冻，我们在冬季会采用土工膜对心墙区域进行全覆盖。”余良松告诉记者，每天晚上，现场施工人员都会给心墙盖上重达几十吨的“保温被”，待白天升温后再揭开继续施工。

为提高工作效率，项目技术人员还先后研发出两代“保温被”快速收放机。“原来人工揭盖‘保温被'需要约4个小时，通过这一设备，可缩减到1至2个小时，从而让冬季大温差和高寒低温环境下心墙全天候全仓面快速连续施工成为现实。”余良松说。

除了冻土问题外，两河口水电站建设项目还面临雨水多的问题。据了解，水电站所在地区每年6月至10月为丰水期，七八月份平均降水量超过700毫米，用施工人员的话说，“雨说来就来”。在这个季节，碾压机的钢轮由于挂泥无法将土料压实，“有时被刮掉的土料比填筑方量还多，心墙越填越低。”

为应对突发降雨，项目建设者引入气象雷达，在料场和坝上设置小型气象站，结合卫星云图，提前预测降雨信息。同时结合填筑面龟背状施工、小仓面快速轮换施工等方式，提高施工效率。“在接到预警信息后，施工人员将心墙用平碾快速进行龟背形土层封闭，人工形成2%的坡比进行自动排水，并在反滤料区左右岸方向每隔40米设置一道排水沟进行排水。”余良松介绍。雨停后，再将表层土料铲除，快速恢复填筑施工。

冬季保温、雨季放水。就这样，项目建设者们开创了高原冻土区冬季土心墙大规模连续施工的先例，最终实现“大坝提前一年到顶，全部机组投产发电时间提前半年”。

从数字看两河口水电站

●总填筑量达到4300万立方米，分解成1立方米的正方体，连起来可以绕地球一圈多。

●左岸边坡最高达684米，比中国第一高楼还高约50米，施工时一共用了约1.6万束锚索，每束锚索的重量约1吨。

●厂房长276米、宽29米，可并排停放8列8辆编组的动车。

●总库容108亿立方米，相当于770个西湖加起来的水量，可为雅砻江中下游、金沙江下游和长江干流电站产生巨大补偿效益，增加平枯期年发电量约342亿千瓦时，超过去年四川全社会用电量的1/10。

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