从无到有从有到精从精到引领世界记中车长春轨(3) - 缔客世界杂志社投稿

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从无到有从有到精从精到引领世界记中车长春轨(3)

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2014年3月1日，号称“最结实的城铁”的地上电动车组EMU从吉林起运，经过80天海上“漂流”，终于抵达西南半球的巴西。它带领着世界各地的球星和球迷，前往里约马拉卡纳球场参加或观看2014世界杯足球赛。

2014年8月26日，中车长客制造的现代有轨电车首次开往“非洲屋脊”，这是中国首列“高原现代有轨电车”，列车服务于埃塞俄比亚及撒哈拉沙漠以南非洲地区首条开通的城市轨道交通线路。

2016年10月20日，伴随着“高昂激进”的鸣笛声，马来西亚吉隆坡机场线铰接动车组首列车，在Salak Tinggi车场徐徐前进，驶入公众视野中。中车长客股份为ERL公司提供6列4车编组的动车组，运营时速可达160km/h，车辆之间采用铰接结构连接，减少列车的纵向冲击力，进而提升列车运行的稳定性。吉隆坡机场线动车组项目是中车长客代表中国首次输出铰接式动车组产品的项目，是中国标准轨动车组出口到东南亚的第一个项目，该车辆设计理念先进，外观清新靓丽，既融入了ERL轨道交通的特色，又展现了中国工艺技术的精湛。

2017年10月16日，在中国共产党的十九大召开前两天，由中车长客研制的首批美国波士顿橙线地铁车顺利下线。该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车，相比波士顿既有线路运营几十年的 “老爷车”，这批地铁车辆将极大地改善美国乘客的出行体验。该车采用不锈钢车体，运营时速为 63英里，车辆服务年限达30年。

2018年10月30日中午，由中车长客设计、制造的首列试验用墨尔本地铁车辆在澳大利亚墨尔本新港生产现场顺利下线。中车长客首列墨尔本地铁在墨尔本新港顺利下线此次里程碑的兑现，是中车长客走入澳大利亚市场，并“站稳”脚跟的重要一步。这是继2018年9月6日，取得悉尼双客项目首列车上线运行后的又一次重大突破。

中车长客研制的巴西奥运地铁

中车长客研制的以色列特拉维夫红线100%低地板轻轨车

中车长客研制的首列墨尔本地铁

中车长客研制的下一代地铁

奋进新时代勇立潮头再出发

中车长客加快“走出去”步伐，积极参与“一带一路”建设，构建人类命运共同体，不断打造受人尊敬的国际化公司，输出中国技术，提供中国方案，分享中国经验，让更多优质的产品服务于世界人民。四年来，在海外累计获得16个订单，总金额56亿美元，涉及整车出口超过3700辆，出口签约额占中车的四分之一以上，助力中国中车获得财富杂志“最受赞赏的中国公司”央企首位。目前，中车长客经营业务主要由研发试验、轨道客车新造、检修及运维服务三大部分组成。已经具备年产180-200列辆动车组、4000辆城铁车、600辆普通铁路客车的新造能力，以及年检修300列动车组及1000辆普通铁路客车的检修能力，并正在积极拓展城铁车检修以及运维服务业务。

通过不懈地努力和奋斗，中车长客已经拥有国家轨道客车系统集成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家技能大师工作室“五位一体”的技术创新平台。公司被评为首批“国家创新型企业”“国家高新技术企业”“国家科技兴贸基地”“国家技术创新示范企业”，产品荣获“国家名优产品”称号等殊荣。产品已出口到美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、新加坡、新西兰、阿根廷、埃塞俄比亚等20多个国家和地区，出口车数量累计超过8900辆，签约额超过120亿美元。

奋斗新时代，追梦新时代。中车长客“从零开始”到“问鼎全球”，从“请专家” 到成为“座上宾”，从“引进来”到“走出去”，从“请人设计”到提供“中国方案”。源源不断的为世界分享“中国经验”，输出“中国技术”。中车长客制造的轨道车辆已然名扬四海。打造受人尊敬的国际化公司，是中车长客面向世界和未来的更高价值追求。

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